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接驳地铁公交,半个钟通市区

来源:广州热线综合

时间:2020-07-02 16:00
接驳地铁公交,半个钟通市区

  备受期待的黄埔有轨电车1号线示范段(地铁长平站—永和新丰站)提前开通了,长约7公里,共设10站9区间,运营时间为每日6:30-22:00,支持购票、羊城通或扫描所购纸质票的二维码乘车。
  7月1日上午10时,黄埔区有轨电车1号线示范段开通试运营暨“黄埔正当红”主题列车首发仪式在岭福车辆段举行,以改善居民交通出行的实际行动献礼“七一”。下午2时,电车在长平站、新丰站双向正式发车,营业时间至当晚10时。
  作为黄埔首条有轨电车线路,黄埔区有轨电车1号线(长岭居-萝岗)是该区重点打造的民生工程,也是广东省重点项目,线路全长约14.4公里,全线预计于2020年底开通。该线路串联了永和、长岭居、长平、水西村和新黄埔政文中心片区,弥补了永顺大道沿线城市轨道交通线网的空白,将成为黄埔区一道亮丽的风景线。

  7月1日上午10时,黄埔区有轨电车1号线示范段(地铁长平站—永和新丰站)开通试运营。黄埔区有轨电车1号线(长岭居-萝岗)是黄埔首条有轨电车线路,全长约14.4公里,全线预计于2020年底开通。

7月1日上午10时,黄埔区有轨电车1号线示范段(地铁长平站—永和新丰站)开通试运营。

7月1日上午10时,黄埔区有轨电车1号线示范段(地铁长平站—永和新丰站)开通试运营。
  串联社区学校医院
  实时接驳地铁公交
  “有轨电车集中了公交和地铁的优点。比起乘坐公交,有轨电车行驶更稳,舒适感更强,还可以看到沿途的风景,把日常通勤和观光很好地结合在一起。”当天上午,在黄埔工作的李先生特地赶在1号线示范段试运行首日来尝“头啖汤”。他告诉南都记者,自己刚从岭头东站坐到羌洞站,平均一个站2分钟,坐在车上欣赏沿路蓝天白云绿树成荫,体验感很好。
  据了解,此次开通试运营的有轨电车1号线示范段长约7公里,设地铁长平站、羌洞站、长岭居小学站、岭头站、干部健康中心站、岭头东站、贤江西站、贤江公园站、贤江站、新丰路站10站9区间。
  有轨电车1号线示范段通勤实用、高效便捷,其中,地铁长平站与地铁21号线接驳,半小时可直通广州市区;站点接驳327、345A、396、330等10条公交线,20分钟沿线直达;同步配套两条便民服务车服务,真正实现“地铁+有轨电车+公交”接驳、便民服务车配套的无缝对接。

该线路串联了永和、长岭居、长平、水西村和新黄埔政文中心片区。
  “有轨电车1号线示范段有效串联长平村、山塘村、羌洞村、长岭居小学、南方中英文学校等多个社区学校医院,惠及永顺大道沿线10万余人出行。”广州开发区交投集团总经理李雄晖介绍,有轨电车1号线全线预计于2020年底开通,全线运行时间约30分钟。
  当前,黄埔区正加快有轨电车线网建设。除了黄埔有轨电车1号线,黄埔有轨电车2号线(香雪站-南岗站)也于2019年8月动工,黄埔有轨电车5号线(玉岩路-旺村站)于2020年5月28日启动项目,预计这两条新线将在2022年、2024年分段通车。届时,黄埔区广州科学城、长岭居、中新广州知识城三大板块,便可通过地铁21号线、有轨电车1号线、2号线、5号线形成“井”字型闭环路网,任意组团直接可实现从出发地到目的地不超过40分钟的目标。
  早高峰行车间隔仅9分钟
  两条便民服务车专线同步开通
  当日14时,有轨电车1号线示范段于地铁长平站、新丰站对向发车。南都记者看到,14时还未到,站台已围满了前来参观和试乘的市民们。
  “用2元钱公交车的价格,享受接近地铁的快捷舒适。”不少市民在乘坐完后表示,车厢宽敞,空调制冷效果很好,置身其中非常凉爽,噪音也小,窗外飞驰而过的大货车声音,几乎听不到。
  据悉,有轨电车1号线示范段开通试运营后,运营时间为6:30-22:00,高峰期(7:00-8:30)行车间隔可压缩至9分钟。与公交地铁一样,站台售票机也支持电子支付、纸币、硬币方式购票乘车;车内同时设置检票机,支持羊城通或扫描所购纸质票的二维码乘车。
  对于市民普遍关注的红绿灯问题,现场工作人员解释,有轨1号线地面线(永顺大道段)虽然设有两个红绿灯,但由于施行半专用路权,实际上不用等红绿灯。即通过对交通灯的控制,电车一出站经过斑马线时,就会自动切换成电车绿灯、人行红灯局面。
  此外,为解决黄埔区永和街民众的最后一公里交通出行,方便直接换乘有轨电车,有轨电车1号线示范段于当天同步开通两条便民服务车专线。
  永和1线起始站点为万科里享家、新丰路口,途经新业路、摇田河大街、花轮一路、布岭路、新安路、永顺大道,可在万科里享家、华峰学校(单边站)、布岭路(单边站)、甘竹村口、新丰路口(有轨电车永和新丰站)乘坐。该线路每10分钟一趟,工作日内6:45-9:00、17:00-19:00都可搭乘。
  永和2线起始站点为常春藤(四期)总站、新丰路口,途经新丰路、九岭路、禾岭路、禾丰路、红旗路,可在常春藤(四期)总站、禾岭路(禾丰新村)、常春藤三期、新丰路(布岭村)、新丰路、新丰路口(有轨电车永和新丰站)乘坐。该线路高峰期不大于10分钟一班,平低峰不大于20分钟一班,7:00-22:00都可搭乘。
  据广州开发区交投集团介绍,有轨电车1号线示范段开通试运营,能够强化地铁+现代电车系统的轨道交通出行竞争力,更好地提高区内城市公共交通体系的服务质量。

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