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广东:守住落地到隔离“最后一环”

来源:广州热线综合

时间:2020-03-21 10:27
广东:守住落地到隔离“最后一环”


  在深圳机场,工作人员正在核实旅客信息。
  在广州白云国际机场东客运站,广州入境人员专项服务口岸协调组组长冯飚已十多天没回家。他要协调各方,把入境广州的旅客无缝衔接转送至目的地,不能有一个遗漏。
  在深圳宝安机场入境旅客转送点,深圳市宝安区政府执行专员金伟斌就像一个“大管家”,既要对接海关、边检、卫生健康、机场等部门,还要解决旅客分流时的突发情况。
  港珠澳大桥口岸24小时运转不息,从香港入境的旅客在这里返粤。珠海市商务局陆空口岸科科长周俊锋和同事们已更新了六版工作指引,“指引越详细,效率才会高。”
  0时到24时,这是广东各机场、口岸入境旅客转送工作专班的工作时间。这个由各地商务、应急管理、卫生健康、交通运输等部门抽调人员组成的工作专班,24小时不间断协调各地市车辆衔接、入境人员登记、分流接送、后勤保障和数据汇总。
  从入境旅客落地到安全抵达目的地隔离,一条“无缝衔接”的转运链由此诞生。
  09:00
  广州白云国际机场
  “让入境旅客无缝转送至目的地”
  “即将有国际航班抵达白云机场,请做好人员转送准备,本次共有42位乘客旅行目的地为广州。”上午9时,冯飚刚来到白云机场旅客转送集散区上班,立刻就收到来自机场海关的消息。他赶紧把消息转发给广州各区的联系人,进入了紧张的工作状态。
  每隔几分钟,他的手机就会响起,微信上还有1000多条未读信息等待处理。冯飚从事口岸工作已有20多年的时间,从未感受到如此大的压力。
  “要把入境广州的旅客无缝衔接转送至旅行目的地,不能有一个遗漏。”冯飚每天最重要的任务,就是把这个工作协调统筹好。
  然而,入境旅客来自不同的国家,要去往不同的目的地,协调起来很难步调统一。如何理顺整个流程,照顾到每位旅客的需求,这是他工作的最大挑战。
  入境旅客抵达白云机场后,根据不同的旅行目的地,一部分要分流到广州各区,一部分分流到省内其他城市,还有到外省的。旅客来到转送集散区后,工作人员则会向前询问其旅行目的地,并贴上目的地的标签,比如深圳、广州市天河区等,然后分区域等候。
  随后,冯飚要把旅客人数推送至各目的地的联系人,协调好车辆,及时将旅客接送到目的地。现场旅客众多,也有各种突发状况需要应对。“入境流程和注意事项每天都在变,都是为了让流程更优化,旅客可以在更短的时间内到达旅行目的地。”冯飚说。
  “截至今日,我们已经安全转送乘客超过1万名。”冯飚说,为了能够让每一位旅客都能平安、顺利地踏上回家的归途,付出再多的辛苦也是值得的。
  16:00
  深圳宝安机场
  当好“中央厨房”的“大管家”
  16时,看着一批旅客陆续坐上离开的大巴,深圳市宝安区政府执行专员金伟斌松了一口气。不一会儿,新一批旅客抵达,他又投入到新的工作。
  随着疫情境外输入风险加大,在深圳宝安机场,旅客办理入境手续后需要抵达专门的转送点进行分流。“这个转送点就像一个‘中央厨房’,旅客归集在这里,然后再分流出去。我就是这里的大管家。”金伟斌笑着说。作为“大管家”,他什么都要管,什么都能管,什么都得管。
  转送点的孕妇告知工作人员肚子疼,怎么办?金伟斌立马联系救护车,并且派专人跟车去医院,同时要把病人的信息共享给医院,配合医院做好隔离。
  有一位老年人,做过癌症手术,上洗手间困难,怎么办?金伟斌立马问清楚旅客情况,并且协调机场找到合适的洗手间,还派专人送过去。
  有一位美国青年,对去酒店隔离产生了抵触情绪,怎么办?金伟斌立马联系会英语的工作人员,现场协调做好解释工作,并安排入住隔离酒店。
  “没有想到会有这么多突发情况。”金伟斌说,协调工作涉及多部门、多机构、多方向、多地区,要随机应变。
  每天,金伟斌在转送点分流的旅客近700人。在深圳机场驻点一周,他每天的睡眠时间不足3小时,大部分时间连饭都顾上不吃。
  看着转送点能够做到“车等人”,金伟斌觉得再苦再累都值得。这意味着,每一位进入转送点的旅客都能够以最快的速度送至目的地。“特殊时期,大家想回国可以理解。有些旅客辗转了四五个国家才回来。希望尽自己的一份力,保障他们的健康,也守护深圳的安全。”
  23:00
  珠海商务局陆空口岸科
  “我们累一点,让更多人睡个好觉”
  “对不起啊,刚刚在协调安置入境旅客……”19日23时许,珠海市商务局陆空口岸科科长周俊锋的电话终于接通。
  周俊锋是珠海市防控境外重点地区新冠肺炎疫情输入工作专班的一员,分在统筹组和口岸协调组。自广东报告首例境外输入病例以来,连续两个多星期,他都紧绷着那根弦,每天忙到凌晨一两点,甚至三四点,忙完再踏着夜色回家。
  珠海与港澳水陆相通,港珠澳大桥口岸、横琴口岸等24小时“不打烊”。既要防控境外疫情输入,又不能中断对外经贸交流,可谓难上加难。
  为此,工作专班下设6个组,建了3个工作群。很快,人员、车辆安排信息逐一理顺,一个24小时管控网络串起了各个系统,涵盖珠海近20个职能部门和8个行政区(功能区)。
  针对境外旅客到珠海的几大渠道,工作组也有应对之法:广深机场派驻大巴专车,旅客一下飞机就被接回珠海居家或集中安置;从珠海各口岸入境的旅客,先由海关边检筛查,再交给口岸现场分类安置;从省外入境再搭乘其他交通工具到珠海的,也有专人在城轨站和机场负责安置转运。
  每天,周俊锋都要面对大量的咨询,并及时给出指引。有时是街道办问防控对象的核酸检测结果在哪里拿,有时是境外中国籍旅客咨询如何返珠。
  为适应严防境外输入的新形势,周俊锋和同事已经根据实际情况,更新了六版实操指引。“指引越细致,中间做事的人效率才会高。”

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