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广州南沙碧道建设试点见成效

来源:广州热线综合

时间:2019-08-07 14:18
广州南沙碧道建设试点见成效


“十里画廊”蕉门河:河面从30多米拓宽到100多米

盛夏的南沙忽晴忽雨,水洗过的城市在阳光下变得透亮。缓步走在蕉门河畔的步道,波光粼粼的湖水映衬着远处浓绿的大山乸,水如碧玉山如黛,令人心旷神怡。

50岁的周春松是金洲村人,也是一名村居级河长。他是这里的原住民,蕉门河养育了他,“以前交通不发达,蕉门河是主要的交通要道。两边的农田也靠它来灌溉,群众都是用蕉门河水的。”

周春松看着蕉门河近些年一点一点在变化。河道从30多米拓宽到100多米,原来蕉门河两岸的烂船、窝棚和违章搭建被清拆干净,取而代之的是建成的十里碧道。2.5公里的景观绿道,约有5000株植物,一河两岸也被称为“十里画廊”。

“把蕉门河建设成一项保护环境的‘生态工程’、传承历史的‘文脉工程’、造福于民的‘民心工程’、提升城市品位的‘竞争力工程’。”南沙区相关负责人介绍。

短短几年,区政府、规划展览中心、市民广场、图书馆、科技馆纷纷落子,蕉门河中心区已成为南沙的会客厅,让这座广州城市副中心熠熠生辉。

采石坑摇身变成凤凰湖

如果把6260米长的蕉门河比作项链,那么与之水系相通的凤凰湖则是项链上的钻石。

记者看到,河边有不少市民带着小孩漫步栈道,欣赏蕉门河中心区的湖光山色。绿树郁郁葱葱,湖面波光粼粼,大家忍不住拿出手机拍下美景。河中央时不时还有皮划艇划过,这是一项对水质要求极高的户外运动。

很难想象,眼前风光秀美的凤凰湖,曾是一片满目疮痍的老旧采石场。

过去,南沙曾是珠三角地区重要的石材开采地。多年来的过度爆破和采石,严重破坏了当地的生态环境、自然资源和城市景观。

2003年,南沙关闭了所有采石场,但6个大型采石坑遗留在蕉门河中心区,最深的坑达五十多米,坑壁陡峭,影响城市生态环境,存在安全隐患,仿佛城市的伤疤。

2017年底,凤凰湖2号湖建设完成对外开放,停车场、驿站、亲水平台、观景平台、滨水栈道、环湖绿道、休息亭、公厕等休闲配套设施一应俱全。

“采石坑用水系相连,形成七个湖。”广州市南沙区水务局总工程师周瑛介绍,采石坑外连蕉门水道,内连蕉门河,兼顾生态功能和景观功能。湖区南侧建有一片小型浅水湿地,湿地种植各种水生植物,是湖区鱼类重要栖息场所,也逐渐成为鸟类重要的觅食场所。

无人机升上天空,可以看到凤凰湖在平面布局上成一个环形整体结构,平面形成一个葫芦形状,取我国传统的“福气”“如意”之意。

广州每个区启动5公里以上碧道试点

广州共有河道1368条,总长约5500公里,水库368个,主要生态调蓄湖12个,全市水面率10.15%。

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