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广州10家公司将加入出租车改革

来源:广州热线综合

时间:2019-06-28 10:44
广州10家公司将加入出租车改革


一边是市民常常遭遇打车难,一边又是司机群体感叹工作没激情,广州出租车管理如何破题?27日,市人大常委会主办的聚焦出租车行业管理,来自主管部门和行业的代表各抒己见。据了解,目前参与企业和出租车司机“风险共担”试点的车辆投诉量下降了近三成。而《广州市巡游出租汽车客运管理条例》的制定或将为该行业带来新的活力。

新变化:打车更方便支付更多样

出租车行业曾经是广州值得骄傲的一张城市名片。近年来,随着经济社会发展,打车变得轻而易举,不再仅仅是“招手即停”。“会方便很多,比如付费,可以微信、羊城通,还可以网约打车,我觉得这是这几年最大的改变,并且颜色多了很多,车的状态好了很多,档次高了很多,形象好了很多。”市人大代表林淑菁如是说。

“主要是感觉车上基本上都装了监控系统,如果你投诉的话,就可以调出监控系统看,你在车上和司机的对话都能够表露出来。”市人大代表曾丽晴则说,这是一个非常大的变化,以前都没有的。

摆问题:拒载议价常常有

“我遇到最多的是他一停就说你去哪里,我说清楚我去哪里,不适合他就走了。”林淑菁说,赶时间的时候都是选择招手打车,“有些司机简直是摇摇手不停,有些是他先问你,问完发现你不是他顺路的地方,有时候很幸运是他交班的路途,然后就可以坐上车”。她说,自己经常打车的时间是下午三点多四点,这是拒载的高峰期,下班时间是找不到车能坐的。

近年来,主管部门加大了行业执法力度。市交通运输局客管处负责人梁永栈说,对于大家反应比较多的议价、拒载的违章行为,已经反应比较多的拒载议价的区域,包括交通枢纽、商圈等区域,包括重点时段,行业和执法部门也相应加大了执法力度。据统计,2016年以来到2018年,共查处出租车的违章3100多宗,今年以来,大概6个月的时间,也查处了将近6000宗违章,其中议价、拒载的违章占比比较多,大概3000宗。他也坦言,近年来受网约车冲击,出租车司机流失比较严重,服务质量也有所下降。

市公交集团广交出租公司副总经理王建红表示,该公司目前拒载、绕路、议价等投诉占据了公司收到的总投诉量60%到65%,余下的基本是服务态度问题。

谈查处:科技助力取证更容易

市交通运输局综合执法局局长贺海洋表示,对于市民反映的议价拒载行为,处理方式越来越科技、高效。”今年我们对出租车的违章执法,已经有6成以上都是靠视频。以前的议价拒载非常难查到,现在的议价拒载占司机违章近一半,这是今年的变化。”

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