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广州试点发展“公交物业”

来源:广州热线综合

时间:2018-12-24 20:29
广州试点发展“公交物业”


  客运站整合搬迁 用地进行综合开发

  根据《广州市环境空气质量达标规划(2016~2025年)》,市政府要求2018年全市基本实现公交车纯电动化,目前全市投入使用纯电动公交车已超万辆。不过市公交集团表示,全市公交纯电动化改造,市国资委给了7个亿的资本金注入,但资金需求缺口仍然较大,而且下一步出租车、物流车都要电动化。为盘活国企土地资源,提升企业融资能力,市公交集团拟借鉴轨道交通站场综合体经验,对有条件的自有公交站场用地实施综合利用。现拟以条件较好的永泰客运站地块为试点,以促进地区城市功能优化、集约节约土地资源;同时满足筹集公交纯电动化建设资金需求。

  永泰客运站位于白云区白云大道北西侧,用地面积7.36公顷,现状为客运站、临建商铺和仓库等。周边多为成熟居住小区,东临托斯卡纳、南侧有岭南新世界,北侧有万科云山清峯等,周边1.5公里现状居住人口规模约为3.6万人。本次规划范围包括永泰客运站及周边地区,共71公顷。

  市公交集团数据显示,目前永泰客运站平均每天客流量为350人左右。考虑到永泰客运站、夏茅客运站客流量较低,且交通区位及班线存在重叠情况,市公交集团计划将永泰客运站整合至夏茅客运站,永泰客运站配置公路客运配客站、公交首末站。

  底层将布置大型公交站场

  现行控规地块用地性质主要为居住用地、商业用地、中小学用地、行政办公用地、公共交通战场用地、社会停车场用地、加油加气站用地、供电用地、公园绿地等。规划提出,在满足交通设施、变电站等区域公共服务设施前提下,规划为交通站场兼容居住、商业用地,提升整体生活服务、景观环境品质。

  根据规划,首层为架空公交站场,2层以上进行综合体开发,为居住及配套功能。地块净用地面积3.66万平方米,空过调整后平均容积率由0.5提升到3.4,计容建筑总面积12.4万平方米。其中住宅9.72万平方米,居住人口3110人;商业办公1.46万平方米,公建配套1.24万平方米。一层架空交通设施10800平方米,其中公交首末站配置4条公交线路;公路客运配客站面积4000平方米,按照广东省四级客运站标准设置,并预留一定的客车夜间泊车车位。此外,规划在综合体西北角建变电站。公交站场占地面积共10800平方米。

 

  根据片区城市设计要求,白云大道西侧无控高要求,为高层林立的城市风貌,临白云大道建筑高度按前低后高控制,减少视觉压迫感。本次规划范围位于白云大道西侧,临白云大道西侧一线用地高度控制为80米,其中一线建筑控高40米。从规划图上看,8栋住宅和商业建筑从40米到80米不等。

  对于底层布局大型公交站场,楼上为居住的设置,有规委会专家表示“可能不好住”。有专家指出,过去确实控制了很多公交和轨道站场用地,哪些应该保留、哪些应该调整,确实要好好研究。但楼底下就是公交站场,车流、人流组织很复杂,而且噪声问题也不好解决,建议不一定整个底层全部做公交站场。

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