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“反向春运”趋势今年更明显

来源:广州热线综合

时间:2020-01-14 15:56
“反向春运”趋势今年更明显



铁路和民航承担主要客运任务

2020年春节是近八年来最早的农历新年。由于时间较早,在春节前,学生放假返家的客流将与在穗务工人员返家、外地返穗探亲客流相互叠加,客流较往年更为集中;而在春节后则将呈现年初五和年十五左右的“双高峰”。

整个春运期间,广州地区春运旅客到发总量预计为5398.3万人次(不含公路到达量),同比增长5.9%。其中,旅客发送量为3026.9万人次,同比增长2.5%;而旅客到达量预计为2371.4万人次(不含公路),同比增长10.6%。去年已经出现的反向春运趋势,预计在今年将更为明显。

这种趋势在春运前三天已初见端倪。广州市春运办统计的数据显示,截至1月12日,春运前三天广州地区共发送、到达旅客总量约为366万人次(不含公路到达量),同比增长3.2%。其中到达量为129.4万人次(不含公路),同比增长12.8%。

铁路和民航将承担主要的客流运输任务。今年预计铁路到发旅客约3854.0万人次;民航到发旅客约875.5万人次;公路发送旅客约 664.2万人次;水路到发旅客约4.6万人次。

从春节前三天的数据来看,选择铁路和民航返乡的人越来越多,而以公路方式出行的春运客流愈发减少。2020年春运前3天,铁路方面,发送客流同比增长9.2%,民航方面,发送客流同比增长3.0%。公路方面(含包车客运),发送客流同比下降31.5%。公路客流大幅下降,与广州轨道交通的发展、民航运力的增加、网约车业态的崛起分流相关。

智慧交通系统扩容升级

综合数据门类800类、每日新增350G数据、交换数据2.5亿条……今年,广州市交通运输局在历年春运信息化建设应用的基础上,升级了春运“最强大脑”。

今年的智慧交通系统纳入了全国天气情况、全国各地与广州之间客流数据、铁路列车正晚点、高速公路卡口等信息。通过整合来自铁路、民航、高速公路、视频卡口、气象环保等海量信息,系统可在宏观层面实现对整个广州春运动态趋势的分析预判,为采取交通保障措施提供支持。

系统还采用了增强现实的AR技术。“现在屏幕上呈现的全景,实际上是多个监控画面的拼接。”广州市交通运输局科技信息处处长张孜指着智慧交通系统的显示大屏幕说,此时大屏幕上以俯瞰的角度,实时呈现了广州火车站站前广场的全貌。“如果需要具体查看某一个区域的实时情况,只需用鼠标拉框圈定范围即可。”

前方监控与后方数据监测相结合,也是今年系统的亮点之一。张孜介绍,“以火车站为例,全景视频可实时掌握火车站全貌及细节特征,机器视觉技术可实时监测进出站人数,再结合手机信令数据,准确分析人群驻留情况,研判人群滞留态势。再将视频与交通仿真结合,实景比对分析应急预案效果,做出科学决策。”

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