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广州担当:创新“最强大脑”

来源:广州热线综合

时间:2019-01-08 15:06
广州担当:创新“最强大脑”

岁末年初,从广佛同城到广中携手,广佛中三城打开粤港澳大湾区城市群协同发展的新空间。
 
近年来,广州与深圳、香港、佛山等大湾区城市加强互访和学习。去年12月底,广州市政府、广州大学、香港科技大学签署了举办香港科技大学(广州)的合作协议,香港科技大学在南沙办学成为粤港澳大湾区城市群合作的最新成果。5.6万平方公里的面积、已形成7000万人口、超10万亿元的庞大经济体量,粤港澳大湾区无疑是全国经济最活跃的地区。
 
这里形成了多元产业格局,特别行政区、经济特区等行政区划和自由贸易试验区等经济区域叠加,以科技创新、金融服务、制造业为主导产业,集合了纽约湾区、东京湾区、旧金山湾区的主要功能。
 
对标世界级湾区的发展路径,以更高起点、更高层次、更高目标参与粤港澳大湾区建设,作为国家中心城市、省会城市的广州将如何担负起建设大湾区主阵地职责,发挥好核心城市的示范带动作用?
 
千年大港面向湾区再出发
 
“西九龙—广州南,动感号。”
 
首次坐上广深港高铁,毕业于香港科技大学机械工程专业的博士吴池力满怀感慨地发了这样一条朋友圈,配图是香港西九龙高铁站。35分钟后,他即可到达南沙庆盛站,在香港科大霍英东研究院进行技术成果转化。
 
不久前“官宣”主导制定出电子纸国际标准的奥翼电子成为全球电子纸显示器供应商之一。“经过虎门大桥可去往东莞寻找下游生产厂家,坐高铁21分钟去到深圳福田寻找适配的电子元器件,再过去就是有大量科研人才的香港。”研发总监王喜杜一语道出了南沙的区位优势。
 
摊开地图不难发现,在粤港澳大湾区11座城市中,广州处于地理核心位置,而广州最南的南沙更是占据了粤港澳大湾区的地理几何中心。
 
以南沙为中心,半径50公里画圆圈,可覆盖广州、深圳、珠海、香港、澳门等环珠江口城市;半径延长至100公里,这个“圆”可覆盖粤港澳大湾区的全部11座城市,以及白云机场、宝安机场、香港机场、珠海机场、澳门机场5大国际机场,其辐射效应可见一斑。在上个世纪80年代末,香港商人霍英东就被南沙的地理优势所吸引,发出“南沙有像香港尖沙咀那般繁荣的潜质”的感叹。
 
纵观世界湾区发展史,纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区三大世界级湾区都是依港而兴。人、财、物等要素在短时间内快速向港口集聚,让城市逐渐崛起,衍生出“湾区经济”。
 
南沙港区上,码头集装箱操作昼夜不息。南沙港码头的宽阔车道,一侧连接着广阔的珠三角腹地,另一侧直抵全球各大城市港口,成为广佛肇、珠中江等珠三角城市群通向海洋的必由之路。
 
2018年,广州港集团货物吞吐量突破6亿吨,拥有各类码头泊位807个,其中万吨级以上泊位76个,开通集装箱航线209条,广州南沙港成为国际货物到达华南第一站,也是珠三角制造企业“出海”的桥头堡。
 
去年,《进一步深化中国(广东)自由贸易试验区改革开放方案》(下称《深改方案》)印发,明确要求广东自贸区以粤港澳大湾区建设、粤港澳合作、泛珠三角区域合作等为重点,进一步扩大对港澳服务业开放,推动粤港澳大湾区合作示范区建设。
 
作为广东自贸区面积最大的自贸片区,南沙正努力打造粤港澳全面合作示范区,充分发挥国家级新区和自贸试验区优势,加快建设大湾区国际航运、金融和科技创新功能的承载区,携手港澳建设高水平对外开放门户。未来将在平台建设、贸易投资、服务贸易自由化和科技创新、人才交流等方面与港澳对接。截至去年10月,落户南沙的港澳企业累计达到2644家。
 
自古以来,广州就是我国对外贸易的重要港口,对外贸易历史可以追溯至秦汉。历史选择了广州,也成就了广州,作为世界历经2000多年长久不衰的大港,广州见证海上丝绸之路的繁荣和发展。
 
南沙港是天然深水港,南沙的开发建设使得广州从一个河港转变成真正的海港。通过与佛山、中山、珠海等珠江西岸城市合作,一个实力雄厚、合作紧密、分工明确、服务全面的世界级港口群,将是粤港澳大湾区建设的有力“后盾”。
 
从大湾区几何中心到交通中心再到粤港澳大湾区合作示范区,面朝大海又面向湾区,一个更加开放、连通世界的南沙将为向洋而兴的广州注入更强大的力量。
 
超级平台担当湾区“创新源”
 
两个多月前,粤港澳大湾区海珠推介会暨香港科学园交流会上,学者专家人头攒动。东部琶洲岛、西部海珠创新湾、中部中大国际创新谷……广州海珠区打造“创新岛”的路径向参会的香港企业代表娓娓道出今后的新前景。

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