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司机不再怕堵车 乘客更看重服务

来源:广州热线综合

时间:2018-05-18 12:51
司机不再怕堵车 乘客更看重服务



 广州出租车调价已有几天时间,昨日,记者走访发现,目前,由于调表时间跨度20天,路面上现在多数还是原有计价方式的出租车。有已调过表的司机表示,自己每班营业额在调表后增加几十元至百元不等,特别是调整候时费后不怕堵车亏本了。有乘客表示,日常出行几元钱涨幅不大,提高服务质量才是关键。

调表后司机收入微涨

龙的司机吴师傅向记者表示:“我是16号调表的,调完表上路的时候本来还担心有乘客觉得贵不坐车,不过运营起来感觉还好,有不少人知道,也基本是短途,他们觉得多几块钱也可以接受。我一天下来白班大概多了几十块钱。不过,有时候乘客多少靠运气,多的时候一上午能拉四五百块钱,少的时候就只有一两百元。”

还没有开始调表的广交司机刘师傅则说:“我大概是20号左右调表,到时候看情况能跑多少。现在也有市民喜欢坐10元起步价的车,我见到有同行在没调表的车上贴了一张纸,写着‘还没涨价,起步价10元’,让大家都来坐他的车。”提到预估调表后自己收入情况,刘师傅表示:“可能每天收入也不会多太多,因为我跑夜班收车早,但调了候时费之后,最大的影响是可能高峰期不怕堵车了。”

在晚班方面,广交司机黄姐透露,调价之后,自己每天收入多了三四十元:“虽然不多,小数怕长算,每天多几十都很好了,知足就好。以前平均每个小时就五十元左右,现在每小时多几元都好。”

不赶时间会选择服务好的车

调价后,到底是打出租车划算还是打网约车更省钱?记者也进行体验和计算发现,在日常中短途情况下,出租车价格稳定,仍然较为划算。调价后,你会因为价格变化如何选择?对于这个问题,市民何小姐说:“平时不着急赶时间的时候,我就会选择服务好的车,赶时间的时候,能打到什么车就坐什么车。价格不是决定因素,因为算一下几块钱差别也不大。”

常常需要出门打车的陈先生则说:“还是会比较哪个更划算,晚上出行除了价格因素也考虑安全问题。”

记者体验

调价后,中短途行程哪个更划算?

坐标:赤岗北路——五羊邨明月一路(5公里)

时间:8∶50堵车时间:5分钟乘车时长:15分钟

调表后出租车总价:21元

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