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重庆时时彩北京pk彩票_2020年游戏娱乐APP下载-驾校教练不教,但能保命(4)

来源:广州热线综合

时间:2020-02-29 15:12

 

这几招开SUV的技巧,驾校教练不教,但能保命

 

掌握了上面这些要领,我们就可以利用车上的不同设置,去尝试一些高阶玩法了。

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例如,很多车上面都有挡位模式或者驾驶模式的切换,油门响应、换挡逻辑等设定会有所不同。怎么充分用这些功能,归根结底还是得具体情况具体分析,根据不同的场景去灵活运用。比如在起步的时候,我们可以先手动升到2挡,避免扭矩过大造成打滑;在平路和上坡的时候换回D挡,尽量利用高挡位、低转速去平稳行驶;下坡的时候又可以切换到S挡或者手动挡,再丢掉油门,利用牵引力制动去减轻刹车的负荷。

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将牵引力控制系统半关也是个到位的操作。一般情况下,牵引力控制系统是个绝对的好东西,但在积雪路面可能是个累赘。在带点坡度的雪地上起步,系统全开可能会频繁地对打滑的车轮制动,可能最终坡都上不去。然而全关掉又太危险,所以就半关好了。而且,半关牵引力控制系统还能允许车尾小幅滑动,在过急弯时相当好用。得益于后驱平台的xDrive系统,在慢慢到达弯心时果断猛踩一脚油门,系统便会读懂你的心,把更多的驱动力传递到后轮上,再潇洒地利用骚动的车尾反打出弯。这个时候,你就知道你的冰雪驾驶技术又升级了。

 

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