您现在的位置: > 热门新闻 > 正文

八号线北延段平安下穿北环高速

来源:广州热线综合

时间:2019-01-09 09:31
八号线北延段平安下穿北环高速

8日,记者从广州地铁获悉,经过25天的努力,八号线北延段同德围至上步区间左线隧道的盾构机顺利穿越北环高速桥涵。至此,该区间左右线隧道均安全顺利下穿北环高速桥涵。

八号线北延段同德围至上步区间呈南北走向,盾构机从同德围站始发,下穿北环高速桥涵,侧穿上步桥后北行到达上步站。盾构机下穿北环高速段地质异常复杂,环境风险极高。勘察揭示,北环高速桥下为砂层及灰岩地层,是典型的上软下硬地层。桥桩基础坐落在砂层且距隧道上方仅1.4米,施工风险极大。此外,桥涵也是同德围南北通行的唯一人行通道,对地铁施工控制要求非常高。

自开工以来,参建各方先后召开了内外部专家风险评估审查会,将盾构下穿北环高速桥涵列为一级风险点进行把控。在省交通厅、广州交投集团、广州北环高速公司的大力支持和帮助下,经多次论证,广州地铁建设者们最终制定了可靠的加固及盾构下穿专项方案。盾构机下穿施工前,建设者们在环境极其复杂、狭小的北环桥涵内一边多次倒边施工保证人员通行,一边克服重重困难按设计图纸顺利完成相应的加固措施,为盾构安全顺利下穿奠定了坚实基础。

盾构下穿过程,现场实行24小时值班机制,技术人员严格控制每一环掘进参数,并同步做好注浆加固工作。经过600多个小时的连续奋战,地铁建设者们以最严谨的态度和精细、高超的管控,顺利破除困难,确保地铁隧道安全穿越北环高速桥涵。

截至目前,八号线北延段土建工程累计完成70%,白云湖车辆段累计完成91%。15座车站中,文化公园站已与六号线同步建成,12座主体结构封顶,2座进行土建施工;15个区间中,6个双线贯通,9个进行土建施工,共有16台盾构机进行掘进。

上一篇:农科院发现控制黄瓜苦味基因 下一篇:没有了

版权与免责声明:

①凡本网注明"来源:广州热线"的所有作品,均由本网编辑搜集整理,并加入大量个人点评、观点、配图等内容,版权均属于广州热线,未经本网许可,禁止转载,违反者本网将追究相关法律责任。

②本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。

③如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,我们将在您联系我们之后24小时内予以删除,否则视为放弃相关权利,读者热线:0755-83532025 。

关于我们 - 广告服务 - 热线招聘 - 商务合作 - 广州热线合作QQ:262408603
广州热线 SZONLINE.NET ©1997-2016 运营维护:深圳市都市在线网络技术有限公司 广东省通信管理局:粤B2-20080137 网站备案:粤ICP备16039037号-1