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广州跨市地铁的“强中心”梦

来源:广州热线综合

时间:2019-09-18 08:51
广州跨市地铁的“强中心”梦


广州跨市地铁的“强中心”梦

动作

跨市地铁线路越修越多

期待新的区域经济崛起

最近,和广州交通有关的重磅新闻不断传来。先来说其中三条,另两条按下先不表。

一是,广州南沙到中山,明年将开工建设一条总投资大约210亿元的高速公路,2024年建成通车。包括南沙至中山高速公路主线、万顷沙支线两部分。特别是万顷沙支线,十多公里长,它的终点最终将会和深中通道万顷沙互通。

二是,未来将承接广州、广州东两站全部普速列车的白云(棠溪)站开工,作为未来广州铁路五大主客站之一的白云站,它和周边地区的控制性详细规划,已获市政府批复。根据预测,白云站枢纽配套交通设施客流总量为11万人次/日。为此,这次规划引入了7条地铁到白云站,其中近期建设两条,预留远期5条轨道线路引入条件,可疏解白云站80%-85%的客流量。

这7条地铁线分别是:

12号线(在建):起于广州地铁六号线浔峰岗站,经白云站止于大学城南站;

8号线北延段(在建):起于文化公园,止于白云湖,在白云站综合交通枢纽西侧敷设,在平沙站预留接入枢纽条件;

24号线:起于广州地铁11号线纪念堂站,经过白云站,止于广州北站,串联了白云站、广州北站两个交通枢纽;

22号线北延段,起于22号线白鹅潭站,经过白云站,止于机场T3站;

佛山地铁6号线东延线,起于里广路,经过白云站,止于东平站,与广州地铁14号线换乘;

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