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南沙邮轮码头工程预计2019年完工

来源:广州热线综合

时间:2019-01-01 20:05
南沙邮轮码头工程预计2019年完工

  “2018年9月30日,南沙港区四期工程于开展动工仪式,4个10万吨级集装箱泊位按自动化集装箱码头标准建设,争取2020年基本建成。”袁越介绍道,目前广州港深水航道拓宽工程一期工程已将主航道珠江口内66公里中的50公里航段由243米拓宽到385米,实现了10万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船(减载)双向通航。深水航道拓宽工程二期工程已于2018年7月开工建设,将把剩余16公里中的8公里航道宽度由243米拓宽到385米。

  同时,南沙国际邮轮码头工程预计2019年完工,拟新建1个22.5万总吨和1个10万总吨邮轮泊位。南沙国际汽车物流产业园汽车滚装码头工程1个7万总吨和1个1万总吨汽车滚装泊位,预计2019年完工。南沙港区近洋码头工程2个7万吨级通用泊位,预计2020年基本建成。新沙港区二期拟建设4个10万吨级通用泊位,13号泊位预计2019年完工、11号和12号泊位争取2020年完工。南沙港区国际通用码头4个20万吨级通用泊位已完成规划选址等前期工作。南沙港区粮食及通用码头扩建工程、珠江口公共锚地、广州港环大虎岛公用航道工程等项目正在推进前期工作。

  目前广州港已拥有各类码头泊位807个,其中万吨级以上泊位76个,泊位年综合通过能力3.74亿吨,集装箱吞吐能力1576万标箱,旅客吞吐能力3217万人次,滚装船商品汽车吞吐能力63万辆。在广州注册的航运企业经营船队规模超过3000万载重吨。港航生产能力的有效提升,为广州建设国际航运枢纽提供了强有力的硬件支撑。

  广州港以全球发展的视野,积极开拓、布局全球集装箱航线。截至2018年底,广州港已开通集装箱航线209条,其中外贸班轮航线103条,内贸航线106条。另外还开通160多条水上驳船支线。广州港已在全国各地布局36个内陆港办事处,开通广州至长沙、昆明等地的海铁联运班列、广州—满洲里—俄罗斯中欧国际货运班列,建立了广州港—营口—欧洲、广州港—连云港—欧洲海铁联运货运通道,实现了“陆上丝路”与“海上丝路”的融合。

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