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纵向由白云大道机场高速

来源:广州热线综合

时间:2018-12-25 18:41
纵向由白云大道机场高速

  增加6条山城视觉通廊

  “六脉皆通海,青山半入城”是对广州城市格局的描绘,白云新城的设计优化方案也秉持“山城一体”的理念,在白云山西麓规划增加6条山城视觉通廊,1条山景游线,增加过街设施,打通东西向通山廊道,连接白云山登山步道,形成山城一体旅游线路。优化后还增加3处公园(两个中心公园、1个滨水公园),增加萧岗公园规模,增加多处社区公园,提高绿地使用效率,提升街区品质。

  由于居住人口减少0 .96万人,规划相应减少了居委级公服设施,将1处36班小学、1处30班初中调整为1处中小学用地,另减少文化室、老人服务中心、幼儿园等15处公建配套设施,增加白云区科技馆、白云区文化馆、招商中心在内的15处公建配套设施。调整后,公建配套可以满足15分钟生活圈要求,居住用地均在幼儿园5分钟步行范围内。

  交通

  新增18条支路加密路网

  目前白云新城地区路网呈现“四横三纵”:纵向由白云大道、机场高速、空港大道组成,东西向由白云四线、华南快速、黄石西路,广园中路组成。轨道交通则现有地铁2号线、3号线,规划地铁12号线、14号线。

  未来该片区是否会加剧交通拥堵?影响评估显示,尽管控规调整后新增建筑总量3 .79万平方米,但居住规模降低,产业规模增加,使得区域道路潮汐交通现象减弱,有利于提升白云新城地区的职住平衡。

  公共交通方面,本次控规新增两座公交首末站,规模7800平方米,优化1处公交首末站布局,新增10处社会地下停车场,面积63000平方米,较原控规增加1000平方米。

  同时,“小街区、密路网”的规划提高了地区内部的交通微循环水平,总部街区路网密度达到14.09千米/平方千米。支路线位也得到优化,较原控规增加18条支路。

  不过,该地区未来仍将面临较大交通压力,建议规划落实轨道交通线及站点,提高地区公共交通服务能力。并且结合棠溪火车站的建设和白云新城地块的出让开发,加快对外道路通道的建设,如打通白云一线、白云二线、新广从路快速化改造、白云大道南扩建等工程。

  专家声音

  在机场旧址上发展起来的白云新城,或许还需要一座航空博物馆。让人们记住旧机场的历史发展脉络,从民国时期的军用机场,到解放后变成民用机场,再发展到全国容量最大的机场,有许许多多动人的故事可以展示,不能让这些湮没在历史中。

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