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广州五千充电桩车位四成被占用

来源:广州热线综合

时间:2018-06-21 09:22
广州五千充电桩车位四成被占用

在番禺某商业街,充电桩被占用。

在多项政策的推动下,新能源汽车越来越受到车主的青睐。不过记者连日采访发现,新能源车车主们仍频频遭遇“充电难”问题。车主买了新能源车本以为可以过上绿色生活,却面临着充电桩车位被占用、充电成本高、充电桩缺乏管理等充电难题。

据调查显示,“充电难”问题已成为制约新能源汽车发展的一个瓶颈。有数据显示,2017年对5491个位于广州的充电桩调查发现,平均有44.76%的充电桩被汽油车占用,有超过35%的充电站过半充电桩车位被占位。业内认为,破解新能源汽车“充电难”问题,需要落实政策配套政策,在物业小区建设充电桩问题上建议将充电设施建设纳入物业管理范畴,明确物管企业的主体责任,调动物管的积极性。

记者走访

遭遇一:充电桩车位被占用

马先生去年10月买了一辆纯电动汽车,本以为可以过上绿色生活,但很快他发现充电是一个大难题,“急用的时候,还是汽油车靠谱”。他说,虽然自己单位有充电桩,但只有两个,每天上班要早早去“抢车位”,否则就会被其他汽油车占用了停车位无法充电。他还说,经常在白云区夏茅某个酒家停车场看到,充电桩位置老是停着汽油车,即使在非饭市时段、充电桩对外开放充电的时候,也仍然停着汽油车。

记者走访发现,充电桩车位被占用是一个“老大难”问题。比如在番禺某商业街,虽然配置有23个充电桩,但有10来个桩的车位总是被汽油车占用,甚至被摆卖的摊位占用。6月16日早上,记者再次走访,西区13个充电桩中,有两个桩位停着汽油车,有2个桩坏了无法使用。有新能源汽车没办法,只好停在车位后面的人行道充电。

记者找到停车场的保安,问能否通知汽油车挪位,保安表示没有车主电话无能为力。至于被摊位占用的车位,是因为车位挡住了摊位的门口,所以专门空出来给档主。他还表示,看到汽油车停放在充电桩位置,也会提醒,但很多司机都反问他们“这里有车位,为什么不能停?”

随后记者又找到充电桩供应商客服,对方表示,充电桩是跟场地提供方合作,他们建桩供新能源汽车使用,但对于车位被占问题,目前只能反映到当地运维人员,让他们跟场地方协调。公司也正在考虑在充电桩位建设地桩,通过APP预约使用才能在该车位停放,但目前只在武汉实施。

不过有的商厦发现问题并作出改进。比如番禺永旺梦乐城,充电桩车位独立围蔽,有车需要充电时保安才放行。又如江燕路上的万科里,充电桩位置放出警示,非充电汽车停车将触动拖车警报。

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