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广州的士司机新规 议价绕道翻倍记分

来源:广州热线综合

时间:2018-05-11 09:21
广州的士司机新规 议价绕道翻倍记分

   广州市出租车运价调整有了最终结果:广州市发改委和广州市交委昨日联合举行发布会,宣布出租车运价优化调整方案,主要变化为起步价调整为3公里12元,增设夜间服务费。该方案将于5月15日起实施,有效期5年。同时,广州市交委公布了修订后的《广州市巡游出租汽车驾驶员客运资格证件管理规定》,加大对议价、绕道的处罚力度,一旦发生两次议价或绕道违章行为,将被扣从业资格证。
   涨价后乘客支出最少增4%
   广州市巡游出租车运价方案实行同城同价,具体标准为:一是调整起步价,从原2.5公里10元调整为3公里12元;二是续租价维持原每公里2 .6元不变;三是调整候时费(巡游车营运时速低于10公里时收取),候时费从原来的每小时26元调整为每小时44元;四是返空费调整为实行阶梯附加,即从原35公里起收返空费调整为,15至25公里按照续租价加收20%,25公里以上按续租价加收50%;五是增设夜间服务费(23:00-次日5:00),收费按续租价加收30%.
   新运价方案对乘客有什么影响?广州市发改委介绍,以运价调整前的客运需求数量保持不变为条件进行测算,调整起步价和起步里程,相当于在现运价基础上增加乘客支出4%左右;调整候时费,相当于在现运价基础上增加乘客支出3%左右;优化返空里程仅对8%左右乘客支出产生影响;增设夜间服务费将对20%左右夜间出行的乘客支出产生影响。
   广州市发改委和交委同时强调,新运价一定程度上改善了驾驶员收入状况,增强出租车行业对社会就业的吸引力。运价结构优化调整后收益全部归出租车驾驶员所有;各巡游出租车企业不参与这次调价收益分配,不得擅自提高承包费标准。
   或引入乘客评价机制
   近几年来,随着经济社会的发展,巡游出租车市场环境、行业经营成本等因素发生了变化,出租车司机收入下降。2016年出租车司机营运总收入为23876 .41元/车·月,比2014年的26779.62元/车·月下降10 .84%,司机净收入为5208元/人·月,低于2016年广州道路运输行业6675.59元/人·月21.98%.出租车司机人员流失现象日益加重,不利于车辆管理和行业的稳定健康发展。
   与此同时,行业利益分配失当矛盾日益显现。当前司机和企业之间采取车辆承包费(“份子钱”)的分配模式,承包费标准2015年8月之前执行政府限价管理,2015年8月后由司机和企业协商确定。
   广州市发改委收集的社会各方及听证代表意见中,有意见指出,目前司企收入分配模式存在弊端,出租车司企收入分配方式有待改进,建议企业根据经营成本、运价变化等因素,逐步构建企业和驾驶员风险共担、利益合理分配的经营模式。
   在昨日的发布会上,广州市交委副主任余浩然透露,广州市交通集团正研究司企利益分配机制改革,引入互联网平台车辆管理模式,一是根据司机服务次数,按服务量来确定司机收入;二是引入乘客评价机制,根据司机服务质量确定收入,意味着司机收入与乘客评价挂钩;三是增加行业协会对司机和企业的评级,作为给予司机增加待遇的参考。
   余浩然还表示,广州市正加紧修订《广州市出租汽车客运管理条例》。据悉,这一条例2015年在广州市人大常委会进行一审和二审,此后修法中止且一停就是三年。
   新的广州出租车司机管理办法有何变化?
   准入门槛提高
   ●考取从业资格证的驾龄的要求从一年增加到了三年
   ●增加了无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,机动车驾驶证最近连续3个记分周期内没有记满12分记录和无暴力犯罪记录的条件要求
   违章记分情形增多
   例:
   ●未取得车辆运营证从事巡游出租汽车经营
   ●对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复
   不按照规定使用计程计价设备、违规收费
   ●未办理注册手续驾驶巡游出租汽车从事经营活动
   处罚力度加大
   ●司机发生议价、绕道等违章由记5分提高到记10分
   ●转借驾驶员客运资格证件、挪用驾驶员客运资格证件违章记分由记10分提高至记20分
   ●无正当理由拒绝接受监督检查由记5分提高至记10分
   焦点
   广州市交委修订出台新的出租车司机管理办法
   的士司机议价或绕道两次要丢饭碗
   市民最关心的是,涨价后出租车整体服务质量是否会提高?昨日,广州市交委修订出台了出租车司机管理办法,把议价绕道的处罚提高,争取让市民在多掏钱的情况下享受应有的服务。
   旧版司机管理办法处罚过松
   昨日广州市交委公布了修订后的《广州市巡游出租汽车驾驶员客运资格证件管理规定》(下称《新规》),试图加强出租车司机管理。
   广州市交委表示,从2014年开始实施的旧版管理办法对司机议价、绕道等市民密切关注且影响较大违章行为的记分分值过低,对违章经营的警示力度还不够大。据统计,2017年市交通部门共对4,938名巡游出租汽车驾驶员的70 32宗违章行为进行了记分,其中,1376名驾驶员违章次数2次以上,149名驾驶员违章次数达4次以上,而累积记分满20分的驾驶员不足80名。
   鉴于上述背景,交委今年对旧版管理办法进行了多项修订。
   的士司机准入门槛提高
   首先是实施了更严的准入和退出机制。和旧版相比,新版规定考取广州市巡游出租汽车驾驶员从业资格证的驾龄的要求从一年增加到了三年。同时,还增加了无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,机动车驾驶证最近连续3个记分周期内没有记满12分记录和无暴力犯罪记录的条件要求。此外,今后已取得巡游出租汽车驾驶员从业资格的驾驶员一旦发生上述情形,其从业资格将会被撤销。

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