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每天千张免费票,网上开抢

来源:广州热线综合

时间:2019-01-05 19:55
每天千张免费票,网上开抢

查询济南地铁官方售票软件发现,1月1日至1月11日,每天上午十点开始,用户可以点击进入活动指定入口,抢次日的济南轨道交通1号线免费试乘票。4日上午10时10分左右,5日的试乘票已经发送完毕。
在首发列车上,市民代表拿着1号线的体验票上车体验。
 
济南轨道交通集团有限公司工作人员告诉澎湃新闻,“试运行期间,济南轨道交通1号线每天行驶四趟(两个往返),单趟运行时长为半小时左右,列车可承载960人左右,济南地铁官方售票软件每天发放1000张左右试乘票。”
 
该工作人员称,试乘票开抢五天来,每天都很抢手。另外,因为1月5日、6日是周六、周日,前来试乘轨道交通1号线的人变得特别多,她本人也在4日上午十点参与抢票,即便是十点整开抢,手慢了一下也没抢上。
 
济南轨道交通1号线是济南开工建设的首条地铁线路,途经长清区、市中区、槐荫区,全长26.1公里,是一条高架与地下相间的地铁线路,其中高架段16.2公里,过渡段0.2公里,地下段9.7公里。全线设11座车站,其中地上站7座,地下站4座。1月1日,1号线全线通车试运行。
 
在济南轨道交通1号线试运行期间,有网友对该线路走向提出“从郊区通往郊区”的质疑,对此,官方给出了解释。
 
据新华社此前报道,对于1号线为什么建在西部,而不在人流量大的中心城区,山东大学齐鲁交通学院常务副院长、济南轨道交通集团有限公司副总工程师李利平解释说:“西部的地质条件相对较好,离泉水核心区较远,我们想通过修建1号线,为后期经过市区的线路积累保泉经验和技术。”
 
在建设过程中,济南轨道交通1号线成功解决了盾构机穿越“富水高强灰岩”岩溶区等世界性难题,攻克了下穿京沪高铁、上跨济菏高速桥等重大风险源和技术难关,实现了地铁和泉水的和谐共生。

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