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共享单车为何频掉链子?

来源:广州热线综合

时间:2018-10-09 18:20
共享单车为何频掉链子?

从地铁车站出来,扫开一辆车,骑行时脚踏空了;再扫开一辆车,却发现链条掉了。最近,武汉不少市民反映,租用共享单车时遇到坏车的几率越来越高,能骑的车越来越少。共享单车为何频频“掉链子”?长江日报记者近段时间进行了探访和微调查。
两辆共享单车坐垫都反了、歪了。 
 
百余辆车里“问题车”占两成多
 
记者在街头发现了不少共享单车被损坏的情况。
 
9月21日上午,地铁3号线后湖大道站C1、C2等多个出口处,摩拜、ofo、哈罗等上百辆共享单车扎堆。一辆共享单车停在人行道上,车胎爆裂,后轮严重变形;一辆车的坐垫被严重划伤,倒在地上;一辆车的坐垫不见了踪影,“秃头秃脑”地立在路边;一辆车的链条掉了,正在随风晃晃荡荡。树下还有六七辆共享单车扎堆,有的坐垫歪了,有的龙头掉了,均蒙上了厚厚的尘土。记者粗略统计,百余辆共享单车里,不能骑的占了两成多。
 
记者尝试扫码开锁,连扫两辆ofo小黄车才打开了锁。此时,离第一次扫码已经过去6分钟。记者骑行了四五分钟后,坐垫突然下沉,差点摔倒。记者下车检查发现,原来是固定坐垫的卡扣松了。
 
9月21日晚,地铁4号线楚河汉街站D出口外,共享单车分散在三四处,不少已“伤痕累累”。市民陈小姐选了一辆车扫码开锁后,很快发现这辆车的坐垫稍微一碰就掉了。而其他几辆车,不是车胎没气,就是链条掉了。
 
走访多条地铁的车站出口处和共享单车扎堆的地方后,记者粗略统计,共享单车坏车率少则一成,多则两至三成。

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