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电动自行车两元芯片被国外厂商垄断8年后价格翻倍

来源:广州热线综合

时间:2018-05-07 09:26
电动自行车两元芯片被国外厂商垄断8年后价格翻倍

目前,各个领域芯片的自主能力备受关注。最近有网友发出一篇发表于2010年的帖子《中国电子行业及其他—电子行业看中国的科技现状》,文章称广泛应用于我国电动自行车生产中的一种单价仅两元的低端MOS芯片“长期被国际大厂垄断,国产同类产品毫无竞争力”。

8年过去,电动自行车MOS芯片是否还严重依赖进口?近日,《每日经济新闻》记者为此进行了一番调查,发现国际大厂的高端产品确实占据着市场主流,且价格水涨船高,同时,国内已有厂家实现国产化并商业应用。那么,为何业内仍然多采用外国货?

国际品牌仍占主流

MOS,中文名称为绝缘栅型场效应管,主要生产厂家集中在欧美、日韩。MOS芯片(即MOS管)是生产电动自行车控制器不可缺少的元器件,通常根据适配功率不同,单个电动车控制器要用6~12个MOS芯片。

据工信部数据,我国2017年电动自行车累计完成产量3113.1万辆,累计同比增长2.3%。电动自行车主营业务收入1010.3亿元,实现利润总额48亿元。按照每台电瓶车使用5个MOS芯片、单价2元进行估计算,2017年我国在小小MOS芯片上的支出就达到3亿元。

在1688阿里巴巴批发网上,《每日经济新闻》记者以“MOS管电动车”为关键字检索,共搜索到858件相关产品。这些产品主要以意法半导体、英飞凌、万国半导体、仙童、飞虹和德州仪器等国际品牌为代表,价格多在2元上下。

而在记者以“国产MOS管电动车”为关键字检索后,筛选出的产品数量仅22款,但其中又多是贴牌产品。记者在搜索结果中仅找到“西安后羿”为正规国产品牌产品,以及苏州鑫泽彪电子科技有限公司在销售国产品牌。

一家公司的产品展示页显示,“西安后羿”,即西安后羿半导体科技有限公司(以下简称西安后羿)。记者在国家知识产权局网站检索后发现,西安后羿在电子元器件及半导体领域已持有多项专利。记者随后致电西安后羿,在表达了想了解其产品销售情况的想法后被婉拒。不过,其代理商深圳铂嘉半导体有限公司的客服向记者表示,后羿的产品在行业内已有广泛应用。

电动车控制器生产厂,无锡市公牛科技有限公司1688网客服人员表示,他们已经在部分产品中使用了国产品牌西安后羿的MOS芯片。但记者看到,更多的控制器厂家及贸易商,则喜欢在产品介绍页面中强调“产品使用进口MOS管”。

苏州鑫泽彪电子科技有限公司,则在其1688的展示页中提供了其自身产品,可替代哪些国际大厂产品的具体型号。记者以客户的身份与其客服人员联系,并提出购买一款可替代意法半导体“ST75N75”型号的产品,对方向记者介绍他们自产的MOS芯片较进口原版性能很接近,有很多电动自行车厂家都是其客户。

国产MOS芯片性能待提高

记者在1688网观察到,西安后羿的MOS产品报价在1.5元上下,其他国产MOS产品报价集中在0.5元~0.8元。而记者以买家身份在与部分国际品牌MOS芯片贸易商接触后了解到,ST品牌原厂产的ST75N75型号已断货,且原本2元的单价已经涨到如今的5元多。

部分MOS芯片贸易商极力向客户推荐一种名为“打ST”的产品。1688网注册名为“深圳市特加特科技有限公司”的商家介绍,他们销售的“ST75N75”晶片是进口的,但是在国内封装,并非原厂产品,“但如果你要求不高,基本可以替代原装的……现在国内很多都是仿原装的,不拆外壳看没问题。如果实在有担心并且要批量,我可以让工厂把ST的商标不要印上去。”

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